На Северо-Кавказской железной дороге прошел региональный социально-экономический форум по выполнению обязательств коллективного договора в структурных подразделениях ОАО «РЖД», расположенных в границах Северо-Кавказской железной дороги. Форум был проведён в режиме видеоконференции с подключением 16 студий дороги, а также с использованием подключений через Cisco Jabber. 

В работе форума приняли участие начальник Северо-Кавказской железной дороги Сергей Задорин, председатель ППО ОАО «РЖД» РОСПРОФЖЕЛ на СКЖД Михаил Пружина, его заместитель Сергей Тюменев, руководители структурных подразделений дороги, представители работников, профсоюзный актив.

Перед началом форума участникам был продемонстрирован видеоролик, посвящённый 30-летию подписания первого отраслевого тарифного соглашения. Большое количество работников дороги были отмечены наградами компании и РОСПРОФЖЕЛ.

Как было отмечено в ходе форума, в рейтинге железных дорог по итогам года СКЖД вошла в тройку лидеров. Объем погрузки составил более 65 млн тонн, что на 8% выше уровня 2020 года. Выгрузка увеличилась на 10,1%, а грузооборот с учетом пробега собственных вагонов в порожнем состоянии – на 111,2%. В текущем году работы по развитию пропускных способностей Северо-Кавказской магистрали дороги будут продолжены.

- Самый главный вопрос — это вопрос оплаты труда. - отметил в своем выступлении Михаил Пружина, - Мы придаем этой работе особое значение. В минувшем году проводилось тесное взаимодействие со службой управления трудовыми ресурсами, экономическим блоком дороги, ведущими дирекциями. Это позволило уменьшить количество должностей и профессий, по которым произошло снижение номинальной заработной платы. Если на начало года таких профессий было 126, а по итогам года уже 52. И, конечно, с таким явлением мы не будем мериться. Размер среднемесячной заработной платы по основной деятельности на полигоне дороги за 2021 год составил – 50 078 руб. с ростом в номинальном исчислении к уровню прошлого года на 7,6 %, в реальном на 0,8 %. Средняя заработная плата работников нашей дороги остается по-прежнему на 15 месте по сети. Коэффициент соотношения заработной платы работников компании к общероссийской снизился уже до 1,2%. Во многих крупных городах полигона дороги заработная плата в отдельных предприятиях промышленности становиться выше, чем у железнодорожников. Здесь нужен более детальный анализ, и мы не раз уже говорили о том, что в компании необходимо вести подсчет не только среднемесячной заработной платы, но и также рассчитывать модальную и медианную заработную плату».

Проблема роста уровня реальной заработной платы работников была отмечена во многих докладах, выступивших на форуме. В завершении форума выступил Сергей Тюменев. Зампред первичной профсоюзной организации ОАО «РЖД» в своём выступлении говорил о деятельности РОСПРОФЖЕЛ в 2021 году по всем направлениям работы, озвучил задачи в работе на ближайшую перспективу.